 |
| | Suchergebnis | | | | | | | | | © | |
|
| | | |||||||||||||
|
 |
Suchgeschichte |  |
| |
|
Kurzliste | |
| |
|
Detailanzeige | |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|||||
______________ | ||||||
|
|
|
|||
|
1 - 10 von 571  |
| ||
 |
Ihre Aktion | Suchen 52.35 (Kolbenkraftmaschinen) |
||
| |
| |
| |
|
|
|
|
 |
1. |
Innovation and technological diffusion : an economic history of early steam engines Kitsikopoulos, Harry. - London : Routledge, Taylor & Francis Group, 2016 |
|
| |||
|
2. |
150 Jahre Deutz : Innovation Motor ; vier Takte bewegen die Welt ; the origin of hightech Tode, Sven *1964-*. - Köln : Greven-Verl., 2014 |
|
| |||
|
3. |
Kraftmaschinen : von der Muskelkraft zur Gasturbine Allwang, Karl. - München : Dt. Museum, 2012 
|
|
| |||
|
4. |
Der Dieselmotor als Schiffsantrieb : Geschichte, Unternehmen, Stand der Technik Reuß, Hans-Jürgen. - Hamburg : Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, [2011] |
|
| |||
|
5. |
Felix Wankel : mehr als ein Erfinderleben Popplow, Marcus. - Erfurt : Sutton, 2011
|
|
| |||
|
6. |
The most powerful idea in the world : a story of steam, industry and invention Rosen, William. - London : Cape, 2010 |
|
| |||
|
7. |
Out of steam : dieselization and American railroads, 1920 - 1960 Schramm, Jeffrey W. *1969-*. - Bethlehem, Pa. : Lehigh Univ. Press, 2010 |
|
| |||
|
8. |
Two prime movers of globalization : the history and impact of diesel engines and gas turbines Smil, Vaclav *1943-*. - Cambridge, Mass. [u.a.] : MIT Press, 2010
|
|
| |||
|
9. |
Handbuch Verbrennungsmotor : Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven Basshuysen, Richard van *1932-*. - 5., vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage. - Wiesbaden : Vieweg + Teubner, 2010 |
|
| |||
|
10. |
Die Dampfmaschinen : Lehrbuch (1834) Lardner, Dionysius *1793-1859*. - Nachdr. der 4. verb. Aufl. Heilbronn am Neckar, 1834. - Bremen : Salzwasser-Verl. in Europ. Hochschulverl., 2009 |
|
| |||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
|
1 - 10 von 571 |
|
|
|
1 - 10 von 571 |
|
||||||||||||||||||||