Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne : eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935 / Robin Kellermann

1. Auflage

Deutsch

Bielefeld : transcript, 2021

1 Online-Ressource (493 Seiten) : Illustrationen

Dissertation erschienen unter dem Titel: Im Rückraum der beschleunigten Moderne: Eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen (1830-1935)

202101

Erscheint auch als: Druck-Ausgabe- Kellermann, Robin *1983-*: Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne. - Bielefeld : transcript, 2021. - 493 Seiten

Dissertation, Technische Universität Berlin, 2020

978-3-8394-5589-0

Weitere Ausgaben: 978-3-8376-5589-6 (Druckausgabe), 3-8376-5589-X (Druckausgabe), 978-3-8394-5589-0 (andere physische Form)

DOI: 10.14361/9783839455890

*Deutschland / Bahnhofsarchitektur / Wartesaal / Warten

*Technology ; Railroad stations ; Waiting (Philosophy)

*SOCIAL SCIENCE / Popular Culture ; Architecture ; Art ; Cultural History ; Cultural Studies ; Culture ; History of Technology ; Literature ; Mobility ; Modernity ; Philosophy of Time ; Railway Station ; Space ; Technology ; Time ; Traffic ; Waiting

Dewey Dezimal-Klassifikation: 303.48320943

Regensburger Verbund-Klassifikation: NW 3370: N Geschichte / NW Wirtschafts- und Sozialgeschichte / Schiene

bisacsh: SOC022000

Frontmatter -- Inhalt -- 1. Einführung -- 2. ›Zeitreise‹: Theorien und Strukturen der Konstituierung von Zeiterfahrung -- 3. Die Wartezeit als Konfliktfall der Moderne -- 4. Die Eisenbahn als zentrales Verkehrsmittel der Moderne: Eine Kontextualisierung -- 5. Warten auf Eisenbahnen: Räume und Rezeptionen (1830-1935) -- 6. Pionier- und Explorationsphase (1830-1845) -- 7. Standardisierung und Konsolidierung (1845-1870) -- 8. Blütephase des Eisenbahnwesens -- 9. Marginalisierung des stationären Wartens im modernen Zweckbau (1900-1935) -- 10. Exploration: Bau- und Wahrnehmungskonjunkturen im weiteren Verlauf des 20. und frühen 21. Jahrhunderts -- Fazit: Zur Bau- und Kulturgeschichte des (verkehrlichen) Wartens -- Abbildungsverzeichnis -- Quellen und Literatur

Wartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Stillstandsmomente und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt

 

https://www.degruyter.com/isbn/9783839455890 [Open Access] Kostenfrei zugänglich ohne Registrierung

https://doi.org/10.1515/9783839455890?locatt=mode:legacy Kostenfrei zugänglich ohne Registrierung

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